Presse-Information Nr.

PI 1983

Veröffentlicht am

16/09/2022

Unsere TransMix Familie bekommt Zuwachs – Der neue TransMix TML 3200

Ökologischer Wandel in Sachen Energieeffizienz und CO2-Fußabdruck im Bausektor, die eng damit verbundenen technologischen Weiterentwicklungen am Bau und insbesondere die Anforderungen an die verwendeten neu entwickelten Materialien an und in Bauwerken bedürfen zwangsläufig auch Weiterentwicklungen im Baumaschinensektor. So hat Putzmeister seiner bereits seit über 20 Jahren erfolgreich am Markt platzierten TransMix-Serie, Zuwachs „spendiert“. Unser TransMix hat bereits Meilensteine in Sachen Effizienz, Flexibilität und Standfestigkeit setzen können, und das Weltweit. All diese Erfahrungen haben wir jetzt in unseren neuen TransMix TML 3200 einfließen lassen.

Bauvorhaben werden häufiger in bereits verdichteten städtischen Lagen realisiert, Zufahrten zu innerstädtischen Großbaustellen, wie z.B. Hotels und Verwaltungszentren, aber auch Industriebauvorhaben mit eingeschränktem Lichtraumprofil werden mehr und mehr zur täglichen Herausforderung. Verkehrsbauprojekte und Sanierungen in Tunnelbauwerken stehen immer häufiger auf der Tagesordnung unserer Kunden.

So hat Putzmeister mit dem neuen TransMix TML 3200 einen weiteren Baustein unserer TransMix-Serie geschaffen, durch welchem unsere Kunden auch Bauvorhaben und Projekte angehen können, welche zuvor z.B. durch Beschränkungen in der Zufahrtshöhe oder aber in der Bauhöhe zum Ankippen der Mulde nicht möglich waren. Selbstredend wird beim neuen TransMix TML 3200 mit Hilfe intelligent angeordneter Dosiereinheiten für Zuschlag und auch Bindemittel, alles zusammen horizontal dosiert, gemischt und ebenso gefördert.

 

Damit sind unsere geschätzten Partner und Kunden auch in Zukunft allen Anforderungen eines modernen und innovativen Bauvorhabens gewachsen, egal ob es sich beim nächsten Projekt um das klassische Eigenheim, das Mehrfamilienhaus mit freier Zufahrt oder eben auch mal um eine Tiefgarage und Lieferantenzufahrt eines neu errichteten Hotels oder eine Tunneleinfahrt mit begrenzter Zufahrtshöhe handelt. Wo der neue TransMix TML 3200 auf der Baustelle reinpasst, kann er auch arbeiten und Werte schaffen.

  • Leistungsstarker, wassergekühlter Kubota Dieselmotor mit 55,4 kW, Abgasstufe V
  • Integrierter Dieselpartikelfilter – Umweltfreundliches Arbeiten auch in Luftreinhaltegebieten
  • Keine Abfälle und Restmengen – Geringe Entsorgungskosten
  • Reduzierung von Rüstzeiten und Personalaufwand – Einsparung von Betriebskosten
  • Keine Einschränkungen im Lichtraumprofil – Arbeiten auch auf in der Höhe begrenzten Baustellen, wie Tunnel, Tiefgaragen oder unter Oberleitungen möglich
  • Erleichtertes Nachladen auf der Baustelle – Nachladen von Zuschlag durch Telelader oder Kipper mit Greifer
  • Exakte Dosierung der Zuschlagsstoffe und Bindemittel – Datenlogger erlaubt ständige Verifikation der Materialqualität und damit Nachweis für die Rezepturtreue
  • Minimales Eigengewicht und maximale Zuladung – Erhöhte Flexibilität und Produktivität